Народный каталог православной архитектуры

Очень часто в автопутешествиях сталкиваешся с тем, что надо бы спросить дорогу, а не у кого. В этом случае мне помогают топографические карты. Вот сайт где можно посмотреть, и скачать: http://maps.poehali.org/

Александр Богданов писал(а):Очень часто в автопутешествиях сталкиваешся с тем, что надо бы спросить дорогу, а не у кого. В этом случае мне помогают топографические карты. Вот сайт где можно посмотреть, и скачать: http://maps.poehali.org/

Древние карты, однако... Посмотрел свои родные места - дорог и мостов, которые уже лет 20 как построены, на этих картах нет. (Точно год сказать трудно - край листа с картографическими данными зачем-то отрезан сканировщиком.)

Imho хороший современный атлас автодорог, которых сейчас в продаже много (хотя и не очень дешево), несколько полезней.

А я посмотрев свои родные места вношу изменение в один из объектов, так как на этих старых картах даны правильные названия урочищ, сейчас уже и местные жители плохо помнят как назывались села...

Александр Богданов писал(а):А я посмотрев свои родные места вношу изменение в один из объектов, так как на этих старых картах даны правильные названия урочищ, сейчас уже и местные жители плохо помнят как назывались села...

О, названия на этих картах - это песня!

Опять же в моих родных местах эти картографы такой ерунды нахимичили и нахреначили - слов нет. "Остров Воронежский" вместо "Воронье", "остров Фомичев" вместо "Фомино", и т.п.

Видимо, Вашим родным краям повезло больше

Часто ситуация обратная - указанные дороги уже давно заросли, мосты обвалились, указаны паромы, про которые никто не помнит. У меня есть топографическая карта Новгородской области, так в ней на одном листе указан мост, а на другом, на том же месте паром. Узкоколейка, которой уже лет 20 нет. Похоже сканированы военные карты годов 50-х.

Наталия писал(а):Часто ситуация обратная - указанные дороги уже давно заросли, мосты обвалились, указаны паромы, про которые никто не помнит. У меня есть топографическая карта Новгородской области, так в ней на одном листе указан мост, а на другом, на том же месте паром. Узкоколейка, которой уже лет 20 нет. Похоже сканированы военные карты годов 50-х.

Те карты, которые я имел в виду (запад Тверкой области на указанном сайте) посвежее, дорога, проложенная в конце 60-х гг., там уже есть. Видимо, где-то 70-е годы.

Но за 30 лет изменилось довольно много. Посему повторю свое мнение: если есть возможность купить современный атлас автодорог, то это лучше, чем старые карты, пусть даже топографические.

Юрий Красильников писал(а):если есть возможность купить современный атлас автодорог, то это лучше, чем старые карты, пусть даже топографические.

В магазине посмотрел 2 атласа, оба не понравились - как проехать - видно, как называются населенные пункты - нет!

Александр Богданов писал(а):В магазине посмотрел 2 атласа, оба не понравились - как проехать - видно, как называются населенные пункты - нет!

Как это? Населенный пункт нарисован, а названия не написано?

Юрий Красильников писал(а): Как это? Населенный пункт нарисован, а названия не написано?

Не совсем так: населенные пункты отмечены только крупные, и только те где проходит дорога, шаг в сторону - пустота!

А этот чем плох? Вполне реальный. Ну одна-две дороги "с твердым покрытием" на самом деле непроезжие, сам атлас вполне удобный, хорошо читаемый. Названий церквей только нет, и не все руины прописаны

Олег Щёлоков писал(а):А этот чем плох? Вполне реальный. Ну одна-две дороги "с твердым покрытием" на самом деле непроезжие, сам атлас вполне удобный, хорошо читаемый. Названий церквей только нет, и не все руины прописаны

Ваша правда, мне такой не попадался, а сегодня в магазине увидел и сразу купил! Действительно хороший атлас! Спасибо.